Alle Jahre wieder …
… ist auch bei Bootsmotoren ein Ölwechsel fällig.
Ob man diesen beim Saisonende oder beim Saisonanfang macht, ist eine Glaubensfrage, beides hat seine Vor- und Nachteile. Die Befürworter des Ölwechsels am Saisonende argumentieren, wenn das Öl in der Saison aus welchen Gründen auch immer, Wasser aufgenommen hat, ist es sinnvoll es vor der längeren Stilllegung im Winter zu wechseln. Die Anderen, die ihn erst am Saisonanfang machen, begründen ihr Vorgehen mit frischem Öl für die aktuelle Saison.
Wie auch immer, ich persönlich möchte nach dem Einkranen den Saisonstart sofort auf dem Wasser beginnen, also sollte zu diesem Zeitpunkt bereits alles fertig sein. Deshalb mache ich den Öl- und Filterwechsel immer unmittelbar vor dem Einwintern der Maschinen, und versuche möglichst alle Arbeiten bereits im Winterlager erledigt zu haben..
Ebenso zieht für mich das Argument, das sauberes, frisches Öl in der langen Standzeit im Winterlager besser für die Maschine ist, da keine Rückstände oder gar Wasser darin enthalten sind.
In eigener Sache
Ich muß ausdrücklich erwähnen, daß ich selber kein prof. Schrauber bin, sondern nur Hobbykapitän und Hobbybastler, und somit blogge, wie ich es mache, und wie es bei meinem Boot gut geht. Das kann bei anderen auch gut funktionieren, aber vielleicht auch nicht wirklich. Ich kann also keine Haftung für meine Tipps übernehmen. Wer sicher gehen will, sollte dann doch lieber die Werkstatt beauftragen …
Die meisten Bootsmotoren haben entweder gar keine Ölablassschraube, oder man kommt einfach nicht dran, weil unter der Maschine zu wenig Platz ist. Deshalb wird das Öl mit einer elektrischen 12 Volt Pumpe abgesaugt, und geht in die leeren Kanister vom Vorjahr.
Dann werden die Ölfilter gewechselt, und neues Öl eingefüllt, bis der Ölstand ziemlich mittig zwischen der Minimum und Maximum Markierung des Ölprüfstabs ist. Jetzt kurz die Maschine laufen lassen, und dann den Ölstand auf jeden Fall nochmal kontrollieren, und ggf. noch etwas nachfüllen, da ein Teil des Öls im neuen Filter verbleibt.
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* Zuletzt aktualisiert am 27. Juli 2024 um 07:16 . Wir weisen darauf hin, dass sich hier angezeigte Preise und Verfügbarkeit inzwischen geändert haben können. Alle Angaben ohne Gewähr. Für den Kauf dieser Produkte gelten die Angaben zu Preis und Verfügbarkeit, die zum Kaufzeitpunkt auf den maßgeblichen Amazon-Websites angezeigt werden. Solltet ihr über diese Links bei Amazon etwas kaufen, erhalten wir eine kleine Provision. Für euch ändert sich der Kaufpreis dadurch nicht.
Bei der Auswahl des neuen Motoröls solltet ihr ausschließlich auf die technische Spezifikation im Datenblatt des Motors achten. Ein Aufdruck des Herstellers auf dem Gebinde treibt bei identischem Inhalt nur den Preis nach oben 🙂
Ansonsten sind diese Arbeiten ganz einfach auch für den Laien zu erledigen, man kann den Ölwechsel mühelos selber machen. Wenn ihr auf das nachfolgende Bild klickt, findet ihr ein Video vom Saisonende 2019, in dem alle Schritte dokumentiert sind.
Das Altöl und die alten Ölfilter gehen entweder zum Lieferanten der neuen Teile zurück, oder bei uns in Dinslaken lassen sie sich auch beim „Umweltbrummi“ ordnungsgemäß entsorgen.
